十年磨一剑研制火箭关键部件

更新时间: May 15, 2020  作者:刘  来源:

  十年磨一剑

  他,兼具对科学问题的敏感与对技术难题的果敢于一身。

  ——中国运载火箭技术研究院副院长王国庆研究员评龙江工匠苑世剑

  他总是不断挑战新难题,像指挥战斗的将军,带领我们团队走在服务国家国防科研的攻坚克难道路上。

  ——哈尔滨工业大学材料学院刘伟副教授评材料学专家苑世剑

  在哈尔滨工业大学流体高压成形技术研究所的展厅内,摆放着一个个奇形怪状的产品。

  这帝豪棋牌是一个火箭上的关键部件,德国一个世界顶级厂家当时说,需要100万欧元,但是不保证一定能做出来。苑世剑教授作为材料成形领域的专家当时表示,不能受外国人制约,我们要敢于迎接挑战,把它做出来。他通过力学原理提出了巧妙的创新思路,仅用不到100万元人民币就带领团队把这个世界顶级厂家都不敢保证做成的关键部件做了出来。

  他说到了,最终也做到了。

  说到,做到,哪怕是再难的题目。在材料成形领域,许多专家都知道,苑老师是专门解决难题的。

  简单的我就不‘玩’了。和苑世剑聊天的过程中你会发现,他经常使用玩这个字。虽说科研成果不是玩出来的,但是,很明显苑世剑能够从科研中找到真正的乐趣。

  苑世剑是一位材料成形技术专家,主要从事复杂曲面薄壁构件流体高压成形技术。

  复杂曲面薄壁构件流体高压成形技术,这么长的一段专业术语应该怎么理解呢?

  就拿前面说到的那个价值100万欧元的火箭关键部件来说吧,它的壁厚不到1毫米,所以叫薄壁,最终要做成筒状弯曲的形状,所以叫曲面。它的复杂体现在哪里呢?

  这种弯曲部件必须是整体成形的,不能用焊接的方式连接在一起。

  如果是用钢模压弯,1毫米薄的材料很容易就断裂了。如果不用钢模压,用什么办法能够解决呢?

  有缺陷的构件是不能使用的,更别说是用在汽车的底盘上?或者是用在飞天的火箭上?

  这就是苑世剑研究的难点,也是价值所在。

  怎么样解决这些复杂结构和材料的变形问题?硬碰硬是肯定不行了。

  用水,用气这些‘流体’形成的高压。苑世剑将它的方法形容为以柔克刚。

  新一代运载火箭长征七号需要通过增加输送系统管路的心脏部件与4个发动机联通,确保火箭的顺利升空。在该型号火箭研制过程中,与4个发动机联通的心脏部件——五通件成为了研制的瓶颈。如何把这个奇形怪状的、只有五六毫米厚度的部件用一整张材料做出来?这是个困扰火箭研制人员的棘手问题。

(责任编辑:帝豪棋牌)

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